この種のラリーについて話すのは初めてではなく、またそれが最後になることは間違いありません。この種の冒険は、冒険する人々の勇気のおかげで、それだけの価値があることは間違いありません。世界中で所有している、または彼らが冒険に参加する人々のために スクーターでインドのカシミールをツアーするためにぐらついた車輪が集まる 。この場合の最も良い点は、ラリーが始まる都市で組織自体がスクーターの購入を促進するため、自宅からバイクを持ち帰る必要がないことです。彼らはまた、インドの交通における2、3日間の運転訓練の計画も担当しています。
アドベンチャーセクションでは、交通量を乗り切るのに十分な余裕がない場合、組織は出発日の2週間前に、少なくとも半分を完了する必要がある一連のチャレンジを提供します。幸いなことに、あなたが従わないと、彼らはあなたやそのようなものを失格にするだろうと誰も言いません。最後の詳細はそれです GPSを使用できなくなります サポートとして、あなたは組織とあなたの社会的スキルが地元の人々から助けを得るためにあなたに与えるであろう地域の一連の詳細な地図だけを持っているでしょう。
すでに述べたように、このラリーで許可されているモーターサイクルは、スクーターまたは小排気量のモペットのみであるというのが楽しい部分です。 BMWは1リットル以下で、防爆型のRoyalEnfieldはありません。実際、すべての広告で何度も何度も表示されるのはユビキタスです バジャージまたはインド製ベスパ 。ヒマラヤを登るために設計されていないが、最初の設計から65年経った今でも、初日のように世界中を転がり続けているメカニズムを備えたモーターサイクル。
登録費用 オートバイ1台あたり250ユーロ 何人の人がそれを乗り越えても。この登録により、参加に加えて、以前の運転コースにアクセスし、その地域の詳細な地図のセットと、ヒマラヤの最も遠隔地に到達するために必要な許可を取得することができます。記念シャツに加えて、ラリーを開始する前に、スタートとフィニッシュのパーティーや地元のチームとのクリケットの試合に参加します。オンラインで見ると、ニューデリーへの飛行機のチケットは約700ユーロで、チャンディーガル（集会が始まる都市）へのフライトにはさらに100ユーロが加算されます。それに加えて、インドのスクーターの価格とインドで3週間生き残るための費用があり、ほとんどの人が自慢できない冒険的な旅行があります。
だからあなたはすでに知っています、 お金を節約し、今年の9月に3週間または4週間の休暇がある場合 、ウォブリーホイールラリーに参加するための手続きを登録して開始することができます。
