次の停車駅 メディアセットチームへのインタビュー それは再送信を担当します MotoGP世界選手権 2012年 ケコオチョア 、おなじみの顔の1つであり、彼がスーパーバイク世界選手権に近づくデニス・ノイエスと一緒にテレシンコで担当していたとき、私たちはすでに良い参考資料を持っています。 慣用語の大部分を運ぶのはKekoOchoaが担当します 彼の仲間の残りのサポートとキャビンで。しかし、もう少しそれを知ってみましょう。
ケコオチョア 彼はデニス・ノイエスとアンヘル・ニエトと一緒に、彼の血で競争しているもう一人の人です。彼の最初のペセタ（はい、私たちが持っていたその金髪のコイン）は、マドリードの地域ラジオで外部技術者として働くことを節約し、オートバイレースの世界に完全に参入しました。彼のキャリアは3レース続き、アルバセテサーキットのガードレールが肝臓を引き裂き、極限で手術をしなければなりませんでした。 UCIから、彼は母親にそうだと約束しました。彼はオートバイを続けますが、壁の反対側にいます。
彼はオンダマドリッドでコラボレーションを始めました。 ハラマサーキットタワーのアナウンサー 。 1994年に彼は ユーロスポーツ モーターに関連するすべてのプログラムで、彼は少しずつワールドスピードとスーパーバイクに向かってドリフトしました。 2006年に彼は テレシンコ 、正確にはスペインでSBKを知らせるためであり、2009年まで存在していました。
MotorpasiónMoto：最後にバイクに乗ったのはいつですか？ Keko Ochoa：今日、私のBMW GS 1200Adv。そして、2011年のマドリッドのクラシックモトクロスでCappra 250VGと競い合いました。
MPM：2012年の3つのカテゴリーで、どのドライバーがお気に入りだと思いますか？ K. O 。：二輪車に関しては、事前に予測することは困難です。また、今年はMotoGPと新しいMoto3の両方で非常に重要な変更があります。紙面では、昨年最高の成績を収め、カテゴリーを変更していない人は次のようになります。* Moto3：マーベリックビニャーレス* Moto2：マルクマルケス* MotoGP：ケーシーストーナー
しかし、確実にレースに勝ち、タイトルを争うことができるドライバーは他にもたくさんいます。ダニ・ペドロサ、ホルヘ・ロレンソ、ベン・スピーズ、バレンティーノ・ロッシなどです。
MPM：最後に参加したGPは何でしたか？それについて何を覚えていますか？ K. O 。：非常に若いカルロス・チェカが500ccレースで優勝したハラマ98で、表彰台で彼にインタビューしました。私はジャラマの「スピーカー」でした。仕事をしていないときは、テレビでビールを飲みながらレースを見るのが好きです。そこでは、すべてを知ることができ、見栄えがします。
MPM：スーパーバイクのシーズンは忘れられ、テレシンコからのタブロイドまたはピンクの番組の放送で大部分がカバーされました。その段階をどのように覚えていますか？ K. O 。：とても美しい年でした。最初はほとんどの人が「マウンテンバイク」とは何かを知りませんでした。それが彼らの名前で、精肉店でルベン・チャウスやフォンシ・ニエトなどについて尋ねられました。
MPM：あなたはデニス・ノイエスと多くの時間を過ごしましたが、そのような人との緊密な関係はあなたに何をもたらしましたか？そして、あなたは彼に？逸話を教えてください。 K. O 。：デニスと一緒に仕事をすることは、物理学者のためにスティーブンホーキングと一緒に仕事をするようなものです。彼が書いたほとんどすべてを読むことに加えて、私は彼が伝説的なモーターサイクルシリーズのジャラマでレースをしているのを見たのを覚えています。ほら、ほら、「トリピ」ヘルメットをかぶったのはアメリカ人だ。おじさんは元気でした！
かつて、ブランドハハトサーキットでのSBKレース中に、デニスにブランドに転倒したことがあるかどうか尋ねたところ、彼は次のように答えました。
MPM：SBKを離れます。過去数年間のMotoGPで最も重要なイベントとして、どのようなイベントを強調しますか？ K. O 。：間違いなく最も重要なことは、エンジン管理に適用される電子機器の技術開発であり、パイロットの観点からパイロットの役割を減らしています。これはまたコストを増加させ、その結果、MotoGPのライダーが少ないグリッドになりました。そしてそれだけでなく、4、5人のドライバーの小さなグループだけがレースに勝つことを選ぶことができます。
